Na czym polega usługa
GMR (Goods Movement Reference) to numer przejazdu pojazdu przez brytyjską granicę w systemie GVMS. Łączy w jednym miejscu numery wszystkich zgłoszeń dla towaru w ciężarówce – MRN, DUCR i ENS.
Bez poprawnego GMR pojazd nie zostanie przyjęty na prom ani do tunelu w portach, które korzystają z GVMS, m.in. w Dover, Eurotunelu, Harwich i Hull. Kierowca okazuje numer przy odprawie w porcie wyjazdu.
GMR może utworzyć przewoźnik albo agencja w jego imieniu. Robimy to razem ze zgłoszeniami celnymi, dzięki czemu referencje są od razu poprawnie podpięte, a kierowca dostaje komplet informacji przed wyjazdem.
- dla całego ładunku w pojeździe
- 1 numer
- referencje podpięte do GMR
- MRN · DUCR · ENS
- system HMRC w portach i Eurotunelu
- GVMS
Co robimy w ramach usługi
- Tworzymy GMR w GVMS dla pojazdu
- Podpinamy MRN, DUCR i ENS wszystkich przesyłek
- Obsługujemy drobnicę – kilka przesyłek w jednym GMR
- Aktualizujemy GMR, gdy zmienia się pojazd lub przejazd
- Przekazujemy kierowcy numer GMR przed wyjazdem
- Sprawdzamy status przejazdu po odprawie w porcie
Poza zakresem
- Nie organizujemy transportu – zajmuje się nim Twój przewoźnik lub spedytor
- Rezerwacji promu ani tunelu nie wykonujemy – robi to przewoźnik
Dane wymagane przed przyjazdem do portu
Do utworzenia GMR potrzebujemy:
- Numer rejestracyjny pojazdu i naczepy
- Port wyjazdu i port przyjazdu, planowaną datę i godzinę
- Referencje zgłoszeń celnych – MRN lub DUCR
- Referencję ENS, jeśli ma być dodana do GMR na danej trasie
- Liczbę przesyłek w pojeździe
Najczęstsze problemy
- Zgłoszenie celne niezłożone przed utworzeniem GMR
- Inny numer rejestracyjny niż w GMR
- Brak wymaganej referencji zgłoszenia celnego lub tranzytowego
- Zmiana przeprawy bez aktualizacji GMR
Po odprawie w porcie GMR nie da się już zmienić. Jeśli zmienia się pojazd, ładunek lub przeprawa – daj znać przed wjazdem do portu. Według HMRC przy przewozie z UE do Wielkiej Brytanii dodanie MRN deklaracji ENS do GMR jest opcjonalne; nie zwalnia to z obowiązku złożenia ENS, jeśli jest wymagana.
Krok po kroku
- 1
Przesyłasz dane przejazdu
Pojazd, naczepa, przeprawa, data i lista przesyłek na pojeździe.
- 2
Sprawdzamy zgłoszenia
Weryfikujemy, czy każda przesyłka ma zgłoszenie celne i ENS – albo je składamy.
- 3
Tworzymy GMR
Zakładamy numer w GVMS i podpinamy MRN, DUCR i ENS wszystkich przesyłek.
- 4
Numer dla kierowcy
Kierowca dostaje GMR przed wyjazdem – e-mailem lub przez komunikator.
- 5
Odprawa w porcie
Kierowca okazuje GMR przy wjeździe do portu lub Eurotunelu.
- 6
Status przejazdu
Sprawdzamy, czy pojazd przeszedł bez kontroli, i reagujemy, gdy urząd ma pytania.
Potrzebne dane
- Numer rejestracyjny pojazdu i naczepy
- Przeprawa – port lub terminal wyjazdu i przyjazdu, data, godzina
- Numery MRN lub DUCR zgłoszeń celnych
- Numer ENS deklaracji bezpieczeństwa
- Lista przesyłek na pojeździe – przy drobnicy
Wzory do pobrania
Umowa obsługi celnej (Customs Clearance Services Agreement)
Umowa dla firm: dane firmy, zakres reprezentacji przed HMRC (bezpośrednia lub pośrednia), należności celne i warunki płatności.
PDF · 284 KB · EN
